Autopistas de la Montaña costará 3 billones más
Foto: Cortesia Portafolio
El
corredor Autopistas de la Montaña, que conectará a Antioquia con la Costa a
través de la Ruta del Sol y con el Pacífico desde la Doble Calzada del Eje
Cafetero, ya no costará 12 billones de pesos, como se afirmó el pasado mes en
agosto, sino 15 billones.
Según
Interconexión Eléctrica S.A. E.S.P. (ISA), el concesionario que obtuvo el aval
para el diseño y la construcción de la obra dio la cifra preliminar de
alrededor de 12 billones (pesos de diciembre del 2008) que correspondía solo a
una de las etapas de desarrollo del proyecto.
Ahora,
con los nuevos trazados ISA considera que “la inversión total podría ascender a
los 15,56 billones (pesos de diciembre del 2008), lo cual incluiría la Troncal
a Urabá (tramo 1) en calzada sencilla, el corredor Norte-Sur (tramos 2 y 4) en
doble calzada, y la vía a Puerto Berrío (tramo 3) en una nueva calzada sencilla
paralela a la existente”.
Con
los diseños definitivos entregados en agosto al Instituto Nacional de
Concesiones (Inco) se afirma que la longitud total del proyecto vial será de
760 kilómetros.
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